Właśnie prestiż firmy skłonił mnie do zakupu. Po przeczyszczeniu rozrusznika jest o wiele lepiej ale to nie jest ideał :/ Jeśli sa często krótkie trasy to jedyne wyjscie to doładowywanie prostownikiem ??Masz jakąś fotorelacje jak wyciągnąć regulator ze szczotkami ?? Ogólnie wyciągnięcie całego było by nielada wyzwaniem bo jego lokalizacja oraz miejsce śrub jest skrajnie niewykonywalna
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No Już kupiłem aku więc nie będę go zmieniał ogólnie ma 12,67 V walne go do prostownika i zobacze co to da . w porzednim aku miałem tak że gdy wyciągałem z ładowania to odpalał z pierwszego więc moze byc tak że ten prad jest mały. Więc tez chce wykluczyć alternator. Bo puki co mam wykluczone świece, poniekąd akumulator, styki i rozrusznik.Jak sprawdzić czy alternator dobrze ładuje ??Tak samo mam pytanie : Co powiesz na temat zaślepienia zaworu ERG ??