Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Ja bym to odczytał, że w zakresie 1750-2500 auto ma dostępne 290 nm. Czyli, że ma tam płaski moment... ale to chyba uogólnienie jest, a raczej uśrednienie, bo tak idealnie płaski to raczej nie jest, zawsze jest jakiś max... na przykład 289 przy 1750, 289,5 przy 2000, 290 przy 2123, 289 przy 2200 i 288 przy 2500...
Albo auto ma jakieś dynamiczne doładowanie przy obciążeniu i raz ma 290 przy 1750, a w innych warunkach 290 przy 2500...
Ale raczej to pierwsze.
__________________
Czarny Ciągnik 4.0 na lifcie 3.5'' i 265/75R16 Cooper Discoverer STT
Fordy otaczają mnie
|