Cytat:
|
Na Waszych wykresach moment fabryczny nie jest płaski
|
No, to mówię, że to takie uśrednienie... jak założysz, że np. 286, 289 i 290 to jest to samo, to nagle wykres się robi płaski... wszystko kwestia interpretacji...
Audi, żeby przeciętnemu Niemcowi wyjaśnić, nie utrudnia sprawy, tylko pisze, że moment o takiej i takiej wartości, jest dostępny już od 1750 i zaczyna spadać dopiero przy 2500 rpm...
Ale jakbyś tak "przybliżył" sobie ten wykres, to te cyferki by były już nie do końca takie identyczne
popatrz na 15 stronę tego wątku, wykres Ronina.
W zasadzie można by przyjąć, że jego fabryka od 2000 do 3000 też była płaska...