Co prawda nie kombi, ale HB FF1FL 1.6 i sedan FF2FL 1.6 Ti-VCT. Obydwa używane przemiennie na co dzień.
zawieszenie, biegi i sprzęgło - nie mam preferencji, to racze odczucia subiektywne i może trochę "ułożenie": konkretnego egzemplarza.
Elastyczność?
Są różnice, FF1FL inaczej reaguje na pedał gazu, po prostu reaguje klasycznie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
FF2FL - silnik Ti-VCT ma całkiem inną charakterystykę pracy.
Dla mnie klasyczny 1.6 jakby lepiej "wiedział" jak chcę przyspieszać depcząc gaz, dla Ti-VCT trzeba to "wytłumaczyć". Jednak to są odczucia subiektywne. Moja żona bardziej sobie chwali silnik Ti-VCT (przyspieszenie, elastyczność), ja tak naprawdę nie mam preferencji.
Ti-VCT wyraźnie głośniejszy, a może tylko bardziej denerwujący dźwięk. Jak dla mnie dłuższa jazda z prędkością ok. 170km/godz nie do przyjęcia, zbyt natarczywy hałas.
Na co dzień rano, moja żona zabiera kluczyki od FF1FL, ale twierdzi, że FF2FL "fajniej" się jeździ. Jednak to też różnica sedan vs. hb. Z doświadczenia wiem, że gdyby jeden z nich był kombi, to moja połowica by na nim psy wieszała, bez względu na silnik itp.