Cytat:
|
jak masz nową uszczelke, to nie stosuj zadnych klejów, chyba, ze masz krzywa głowicę, albo pokrywą, albo uszkodzne miejsce przylegania uszczelki do głowicy.
|
czy chcesz slawko powiedziec ze wszystkie auta ktore wychodzą z fabryki mają stare uszczelki lub krzywe głowice lub coś z tego co piszesz?
Bo wszystkie auta które wychodzą z fabryki mają na śrubach zalany klej biały coś typu locktite.
Zawsze sie z tym białym klejem spotykam na śrubach pokrywy zaworów.
Klej jest po to aby śruba nie zmieniła swojego momentu wskutek drgań.W aucie są cały czas drgania dlatego najlepiej dać troszkę locktite i tym bardziej ze sruba pokrywy jest małym momentem dokrecona 8Nm.
Pozdrawiam