robo: powstało swoiste przeinaczenie...zareagowałem na Twoje stwierdzenie: "na zaworach luzów też nie ma", co sugerowało, że ich faktycznie nie ma, a to z kolei mogłoby być przyczyną nierównej pracy silnika - jak to przedstawiasz w pierwszym poście. Jeśli masz regulację tzw hydrauliczną, to jednak nie można wykluczyć "końca" tych regulatorów, co może skutkować szarpaną pracą silnika.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.