Cytat:
|
Mozesz rozwinac ta teorie.Bo dla mnie to jakis absurd.
Ostatnio bylem swiadkiem jak mlody,szybki kolezka zakladal nexeny 205/55/16 91T do MK3 2,5 kombi.
Uwazasz,ze to jest normalne?Wystarczy na tym szanownym forum poczytac temat"wasze V-max w MK3".Przy takim durnym oszczedzaniu tragedia gotowa.
A Ty dalej pisz pierdoly,ze opony z wiekszym indeksem pogarszaja trakcje auta przy malych predkosciach.
|
no i ma racje po czesci
indeks musi byc odpowiedni do auta
Bo jak zalozysz do swojego mondka zimowki z indeksem W lub Y, ZR to jest calkowity bezsens. Im wiekszy indeks opony tym twardsza jest mieszanka gumy.
W letnich to jeszcze polowa biedy ale w zimowkach ma znaczenie.
jak ktos wie ze nie jedzie nigdy wiecej niz 180 zima , moze sobie smialo indeks T-190km/h zalozyc. Lecz jak auto moze smigac 230 to zakladanie takiego indeksu jest bezsensu.
Zreszta tak samo bezsensowne jest kupowanie opon Y-300km/h do auta ktore smiga maks 180....
Cobrietti drfting w mondku ?? napewno nie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.