Forum Ford Club Polska - View Single Post - [Mondeo 2000-2007] Akumulator - o parametrach fabrycznych czy może jakiś inny?

FrogsterPL · 24-10-2009, 22:55

Witam wszystkich. Niedługo (może nawet jutro) będziemy zamawiać do naszego Mondeo nowy akumulator (dziś odebraliśmy wóz z ASO - ma nowy alternator; w serwisie chcieli wymieniać też akumulator, ale chcieli za niego... ponad 500 zł).

Cały problem w tym, że w bardzo podobnej cenie (380-390 zł + przesyłka), można do Mondeo dostać:

- Ford/Motorcraft Silver Calcium 60Ah 590A (czyli o parametrach fabrycznych)

lub

- Motorcraft Calcium Plus 72Ah 680A

Samochód ma silnik 1.8 16V 125 KM (benzyna).

I teraz takie pytanko - jak z tym prądem rozruchowym? Czy większy prąd rozruchowy to same korzyści (np. łatwiejszy rozruch), czy też może to być niekorzystne (mniejsza trwałość rozrusznika? Albo wręcz ryzyko pożaru?). Przeszukałem forum i znalazłem jeden temat, w którym bodajże Bastek_m napisał, że wartość prądu rozruchowego powinna być zachowana (tzn. nowy akumulator powinien mieć taką samą), chciałbym się jednak w tej kwestii upewnić. I prosiłbym o nie pisanie, że takich tematów było sporo, bo dla Mondeo Mk3 było zaledwie parę, a niemal wszystkie (jeśli nie wszystkie) i tak dla Diesli...

Podsumowując, z tego co się naczytałem wychodzi na to, że lepiej jednak kupić akumulator taki, jaki był (czyli 60Ah 590A), ale prosiłbym o jakieś wypowiedzi wraz z uzasadnieniem.

Za wszelką pomoc z góry dziękuję.

24-10-2009, 22:55	#1
FrogsterPL ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 04-09-2008 Skąd: Kędzierzyn-Koźle Model: Galaxy Mk3 Silnik: 1.6EB 160 KM Rocznik: 2011 Postów: 462	Akumulator - o parametrach fabrycznych czy może jakiś inny? Witam wszystkich. Niedługo (może nawet jutro) będziemy zamawiać do naszego Mondeo nowy akumulator (dziś odebraliśmy wóz z ASO - ma nowy alternator; w serwisie chcieli wymieniać też akumulator, ale chcieli za niego... ponad 500 zł). Cały problem w tym, że w bardzo podobnej cenie (380-390 zł + przesyłka), można do Mondeo dostać: - Ford/Motorcraft Silver Calcium 60Ah 590A (czyli o parametrach fabrycznych) lub - Motorcraft Calcium Plus 72Ah 680A Samochód ma silnik 1.8 16V 125 KM (benzyna). I teraz takie pytanko - jak z tym prądem rozruchowym? Czy większy prąd rozruchowy to same korzyści (np. łatwiejszy rozruch), czy też może to być niekorzystne (mniejsza trwałość rozrusznika? Albo wręcz ryzyko pożaru?). Przeszukałem forum i znalazłem jeden temat, w którym bodajże Bastek_m napisał, że wartość prądu rozruchowego powinna być zachowana (tzn. nowy akumulator powinien mieć taką samą), chciałbym się jednak w tej kwestii upewnić. I prosiłbym o nie pisanie, że takich tematów było sporo, bo dla Mondeo Mk3 było zaledwie parę, a niemal wszystkie (jeśli nie wszystkie) i tak dla Diesli... Podsumowując, z tego co się naczytałem wychodzi na to, że lepiej jednak kupić akumulator taki, jaki był (czyli 60Ah 590A), ale prosiłbym o jakieś wypowiedzi wraz z uzasadnieniem. Za wszelką pomoc z góry dziękuję.