[f_i_r_e_k]

Moje zdanie i wielu osób z którymi rozmawiałem i których wypowiedzi czytałem i słyszałem w magazynach motoryzacyjnych.
1. Każda felga alu nawet renomowanej firmy nie jest odporna na działanie chemikaliów (soli i innych) używanych na drodze podczas zimy. Minimalne zarysowanie powoduje jej dalsze uszkodzenia jeśli sól zacznie w niej ingerować. Chcąc tego unikną po każdej zimie trzeba taką felgę odnawiać.
2. Poza tym stopy metali lekkich nie są tak odporne na niskie temperatury i potrafią w pewnych okolicznościach pękać: przy zjeździe z wysokich krawężników, przy poślizgu i uderzeniu np. w krawężnik itp. Felga taka przy minimalnych pęknięciach powinna być wymieniona ponieważ może ulec dalszym uszkodzeniom co w konsekwencji może doprowadzić do tragedii.

To co wiedziałem po moich doświadczeniach z poprzednim samochodem gdzie miałem nówki alufelgi (wcale nie tanie) z zimówkami, które po jednym sezonie zostały obdarte przez sól, potwierdziło się w czytając różne fora i podparte zostało ostatnim materiałem w TVN Turbo.

Ale oczywiście decyzja co do zakupu rozważana jest indywidualnie przez każdego z użytkowników. Nie ulega jednak wątpliwości, że auto typu SUV ładniej wygląda na alufelgach.