[wojtekjanus]

Boro, ewentualność którą podejrzewasz (zawilgocenie gdzieś styków na przewodach) łatwo sprawdzić - jeżeli jest u ciebie dostęp do czujnika ciśnienia, zdejmij przewód z niego (przed rozgrzaniem silnika) i zewrzyj na masę; zwarta masa - ma się palić, nie zwarta - ma się nie palić (dobrze, jak druga osoba jest w kabinie i mówi czy się pali).
Problem w tym, że raczej należy podejrzewać czujnik, ale na 100% nie wiadomo czy to on, czy brak ciśnienia (jak pisze Erbi)...