Dobra. Namierzyłem kostkę
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeśli tu jest jak w fiacie, to będzie proste, żeby sprawdzić. Bo jak dobrze pamiętam, to mamy masę kabel +12V, na którym pojawia się prąd po przekręceniu kluczyka w pozycję III (tzw. prąd wzbudzenia dla alternatora) i sygnał. jak podepnę miernik to w momencie rozruchu pownienem dostać prąd na dwóch pierwszych, czyli trzeci będzie sygnałowy. Kurde, ile się człowiek musi namęczyć, żeby zrobić sobie dobrze
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.