Pozwoliłem sobie także porobić kilka zdjęć aby kolejni forumowicze mogli mniej więcej zobaczyć jak to wygląda. Opis macie powyżej od kolegi roro275. Ja posłużę się nim także aby było wiadomo co i jak:
1. Wyjmujemy pokrętło regulujące oparcie.
Najlepiej przesunąć fotel na maxa do przodu, chwycić mocno to pokrętło od regulacji i mocno szarpnąć w swoją stronę. Gdyby nie dało rady należy lekko podważyć śrubokrętem małe ząbki tego pokrętła, które przylegają do małej metalowej podkładki znajdującej się u wejścia w fotel. Należy to robić delikatnie, bo ja przez przypadek ułamałem jeden ząbek
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
2. 2. Zdejmujemy plastikową osłonę fotela w tym celu:
- z tyłu fotela odkręcamy jedną śrubkę mocującą obudowę
- z przodu przymocowana jest za pomocą plastikowego wcisku z opaską ściskającą ( można się pomęczyć i go wyciągnąć lub po prostu przeciąć opaskę).
W moim przypadku wolałem się pomęczyć i wyciągnąć tą opaskę. Trzeba delikatnie na boki przesuwać tą opaską i jednocześnie ją pchać ku dołowi. Trochę się z tym męczyłem, ale wyciągnąłem ją całą i zdrową
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
3. Odłączamy siłownik "od prądu" wypinając go z kostki.
Tak wygląda kostka odpowiedzialna za sterowanie podnoszenia i opuszczania fotela
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Aby wyciągnąć kostkę musimy nacisnąć na ten mały kwadracik, tam jest taki "cypelek" wystający z tej kostki aby można było ją odłączyć
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
4. Wybijamy bolec (najlepiej do środka - nie wiem dlaczego się męczyłem i wybijałem go ze środka na zewnątrz) i odkręcamy trzy śrubki (jak było już opisane na forum klucz 6 za mały 7 za duży, mi udało się je odkręcić szczypcami)
Numerem 1 zaznaczyłem bolec, który trzeba wybić do środka siedzenia, szczypce znalazłem takie jak widać, muszą być bardzo cienkie bo kluczem ciężko złapać te śrubki a co dopiero je odkręcać...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
5. Siłownik mamy w ręku bez odkręcania fotela.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak ktoś zajrzy od strony pedałów sprzęgła, hamulca i gazu to zobaczy taką oto wtyczkę, u mnie ma ona kolor niebieski. Jest to wtyczka od tego bębna jak widać na obrazku, ja jej nie ruszałem bo jej nie trzeba rozłączać.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
6. Usuwamy tą zębatkę plastikową z prowadnicy. Ja usunąłem ją kombinerkami bo dziadostwo miałem tak zrobione, że ta zębatka była wtopiona na takie małe rowki znajdujące się pod zębatką. Większość młodych Mondeo takie ma zastosowane, jak dla mnie totalna głupota, bo przysparza to dodatkowych kłopotów przy demontażu takiej zębatki.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozostałości po usuniętej zębatce
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
7. Zamawiamy porządną zębatkę. Ja swoją zamówiłem na największym naszym portalu aukcyjnym
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
http://www.allegro.pl/item796981906_...ja_fotela.html