Cytat:
|
No, chyba, że wtryskiwacze będą zmniejszały dawkę tylko przy ciepłym silniku, a przy zimnym nie, tylko dlaczego miało by tak być?
|
Nie chciałem podgrzewać atmosfery ale jednak dorzuce swoje 3 grosze
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Z wtryskami głównie chodzi o to, że w miarę zużywania się rozpylaczy, pokrywania się nalotami i czasami przycierania tracą one "łatwość" otwierania się i wtryskiwania paliwa. Na zimnym silniku dawka jest rzeczywiście większa, a uzyskuję się to poprzez jakieś tam ciśnienie paliwa w układzie. Przy ciepłym silniku dawka jest mniejsza i komputer w związku z tym wysterowuje nieco mniejsze ciśnienie paliwa. I przychodzi taki moment dla wtryskiwacza, że przy nieco większym ciśnieniu ( na zimno ) da rade otworzyć rozpylacz i wtrysnąć paliwka, a na ciepło- przy mniejszym ciśnieniu paliwa- du..! Wtryskiwacz się nie otwiera ( albo ledwo ledwo ) i paliwa na rozruch w cylindrze brak! Wymiana rozpylaczy na sprawne może problem usunąć. Ale to tylko jeśli wina jest właśnie w tym co napisałem. Bo przyczyny pewnie mogą być jeszcze inne...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.