[figop]

a i jeszcze jedno. gdy rano chce zapalic to aku slabo kreci, tzn w kazdym innym aucie by wstarczylo. ale jak tylko pdepne prostownik i go podaduje to jak zakrece to lapie na dotyk i nie wazne czy swieca dziala czy nie bo umnie to nie dziala, lapie na dotyk na naladowanym aku. dodam ze aku jest nówka, 72Ah 680m. taki wsadziem bo taki tam byl. no i ma problemy. a gdybym wsadzi aku o mocy 90Ah? jest mocniejszy wiec powinien dac rady, ale czy rankiem przy niskiej temp? a czy alternator da rady go naladowac? a jak z tymi skandynawskimi wersjami, moze to bylo by rozwiazenie zeby zapodac mu 2 aku i nowy alternator? tylko co jezli on powinien odpalic bezproblemów przy tak delikatnych niski temp. a co jak bedzie -15???