[Cezar77]

Napisał dzidek36 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
Miałem podobne problemy gasł zaraz po dopaleniu po 2-5 sek po ponownym zapaleniu i lekkim wcisnięciu gazu silnik palił nierówno(szarpał )jakies 20 sekund po czym palil normalnie na drugi dzien rano zapalał dobrze a na trzeci znów żle i tak w kółko szlag człowieka trafial ale do rzeczy:
serwis wizyta nr 1
opis z faktury:
diagnostyka komp 156 zł
wymiana filtru paliwa 60 zł
wymiana pękniętego węża od intercoolerac 183 zł (przy okazji nie miało związku z problemem)
uwagi:
Filtr paliwa innego producenta w filtrze paliwa znaczne ilości wody i zanieczyszczeń
przebieg 172216 km
Jak widac serwis nie znalazł nic na kompie zawalił wine na filtr paliwa nieorginalny i zabrudzone paliwo (dziwne bo zawsze tankuje na tej samej stcji i nigdy nie bylo problemu ale moze? kto wie)Wszystkie ceny podane sa cenami netto trzeba jeszcze doliczyć vat
Mysle auto wyrychtowane można zasuwac i tak było przez tydzień po czym znów to samo szlak mnie trafil i jade do serwisu reklamować
serwis wizyta 2
Przeprogramowanie modułu PCM(ST 170 z układem klimatyzacyjnym (MRB) - 58 ZŁ
Wymiana czujnika czujnika CMP -55,85 zł
Czujnik CMP 18,Tdci -80,40 zł
Uwagi:
Zmieniono porogramowanie PCM
Wymieniono czujnik CMP
Diagnostyka wykonana bezpłatnie w ramach poprzedniej usługi
Przebieg 172674 km
Po tych zabiegach auto ma juz nakręcone 185234 km i nie ma juz problemu z gasnięciem zaraz po odpaleniu
Najgorsze jest to ze mechanicy zaraz podejrzewaja wtryski, pompe naprawy sa drogie i nie widac zadnych efektów ale taki nasz los użytkowników nowych sytemów diesla

Co to jest czujnik CMP ?