[adrien22]

A powiedzcie mi jak rozpoznać silnik do kapitalnego remontu. Z moim silnikiem 1.8 D jest tak, że przy uszczelce pokrywy zaworów jest lekko nacieknięty olej, stąd diagnoza, że do wymiany właśnie ta uszczelka no i gość (mechanik) powiedział mi, że pokrywę dobrze byłoby też wymienić bo ta może być krzywa itp. Silnik przy obecnych mrozach odpala za ok 4 razem (jest po wymianie świec) na początku lekko się buja jakby pracował nie na wszystkie gary ale po chwili i lekkim przegazowaniu pracuje równiutko nie słychać żadnych innych dzwięków prócz charakterystycznego turkotania diesla. Chce mieć pewność, że silnik jest sprawny, jak to dokładnie sprawdzić? Poradźcie będę wdzięczny.