Odp: korektor wyprzedzenia wtrusku
Więc tak stary nie trykał,podłączyłem omomierz wartość zmierzona 11 ohm ,podłączyłem pod akumulator i niestety nic ,ani drgnął.Nowy nie tryka ,więc nie pozostaje nic innego jak go sprawdzić najpierw omomierz a potem akumulator.Co do rozrządu że mógłby być przestawiony to chyba raczej nie nie miałem żadnych problemów z odpalaniem wymieniałem go jakieś 20 tyś km temu ale pewnie to trzeba sprawdzić.
A co powiecie na to że uszkodzony jest czujnik 3-go wtrysku ,choć jak go mierzyłem to miał 104 ohmy.
|