[wojtas28]

w dieslu prawie zawsze pod uszczelką jest naciek , jeżeli nie leci kropla po kropli to jest ok, chyba ,że plama się robi pod spodem,zobacz jak sie rozpędza ,czy nie telepie kiera
czy nie kopci zbytnio , czy równe obroty , (jak jest ciepły), jak zimny to może troche trząść się ok 10sek,
nie daj się mechowi naciągać na wymianę pokrywy,a jeśli chodzi o wahacze ,to niech wymieni same gumy, będzie taniej , chyba że krzywe lub skorodowane mocno