[wojtekjanus]

Po drodze od stacyjki do rozrusznika masz przekaźnik i na rozruszniku elektrowłącznik. Każdy z nich wydaje podczas zadziałania stuk - przekaźnik cichutki, elektrowłącznik głośniejszy.
Wyłącz wszystko, co hałasuje (dmuchawę, radio) i posłuchaj czy w momencie przekręcania stacyjki w położenie start słychać stuk. Najlepiej, kiedy jedna osoba przekręca kluczyk, a druga słucha pod maską, czy na rozruszniku stuka elektrowłącznik (wsuwka do sprawdzenia), a jeżeli nie - to czy stuka przekaźnik (na prawym nadkolu pod aku - chyba...).
Jeżeli jest martwa cisza - to sprawdź jeszcze połączenie stacyjka - przekaźnik (czarno-żółty przewód), czy pojawia się na nim napięcie przy przekaźniku, jeżeli nie, to na wyjściu stacyjki.

I tak po kolei - eliminuj możliwy feler...
W układzie nie ma bezpiecznika.