VP44 jest Boscha (tylko TDDI), K9PAA jest Delphi (TDCI).
W Oplach jak już napisałeś nie trzeba programować nic po zmianie pompy,w Fordach niestety trzeba je sparować. Problem tranzystora jest jednak ten sam
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.