View Single Post
Stary 22-12-2009, 09:33   #14
cakp
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 21-12-2009
Skąd: Płock
Model: mondeo hatchback
Silnik: 1.8TD Endura De
Rocznik: 1997
Postów: 4
Domyślnie Odp: Problem z odpaleniem mondeo mk2 98 zawsze rano

cytuje
---------------------------------------------------------------------
"Jeśli chcesz pozbyć się problemu z odpalaniem:

1. Wymień WSZYSTKIE węże paliwowe które znajdziesz pod maską na nowe, cięte z metra, z opaskami skręcanymi.
2. Zamontuj zaworek zwrotny by wyeliminować ewentualny problem cofającego się paliwa.
3. Usuń podgrzewacz. Nie mam podgrzewacza "od zawsze" i w zimę również używam auta.
4. Sprawdź czy masz ropę w przewodzie ciśnieniowym turbina-pompa, jeśli tak, wymień membrany boostera.
5. Odpowietrz układ odkręcając przewody wysokiego ciśnienia na szczycie wtrysków i kręcąc rozrusznikiem do czasu aż poleci z nich czysta ropa, bez bąbelków powietrza. Nie przestając kręcić dokręcasz przewody.

- Jeśli objawy ustały, zakończ na tym pracę. Jeśli wciąż są problemy:

6. Sprawdź stan naładowania akumulatora, oceń jego wiek. Być może jest już stary i słaby i ciężko mu zakręcić rozrusznikiem gdy w silniku olej jest gęstszy niż w lato.
7. Na odpalonym silniku, ciepłym, polej lekko gniazda wtryskiwaczy i świec wodą i zobacz czy nie pojawiają się bąbelki powietrza. Jeśli się pojawiają, oczyść gniazda wtryskiwaczy, załóż nowe podkładki termiczne, odpowietrz układ.
8. Sprawdź raz jeszcze świece, najlepiej oddając je do profesjonalistów, najlepiej jednak wymień je na nowy, porządny komplet świec żarowych.

- Jeśli objawy ustały, zakończ na tym pracę. Jeśli wiąż są problemy:

9. Jedź na sprawdzenie czy silnik trzyma kompresję na każdym z cylindrów odpowiednią, by auto miało łatwy rozruch.

To wszystko co mi przychodzi do głowy. Nie wypisałem tematów związanych z rozregulowanymi wtryskiwaczami, czy niesprawną pompą paliwową, bo są to na prawdę odosobnione przypadki. Najczęściej auto albo ma powietrze w układzie, niesprawne świece lub problemy z mocnym rozruchem z powodu słabego akumulatora. Rzadziej problemy z kompresją.

Sprawdzenie tego wszystkiego nie powinno być ani wielce kłopotliwe, ani szczególnie kosztowne, więc nawet gdyby miało się skończyć faktycznie jakimś problemem z pompą, to warto wyeliminować i sprawdzić wszystkie wyżej wskazane problemy."
------------------------------------------------------------------------
zamierzam zaczac od tego nieraz drobne rzeczy potrafia namieszac
ten wpis znalazlem tutaj http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...er=asc&start=0
user KW
cakp jest offline   Odpowiedź z Cytatem