rok 2003
102 tys
utrata zbieznosci problemy z drganiem kierownicy do teraz
5 tys - wymiana pompy glosna praca
3 razy regulacja spalania (palil 12)
40 tys - cewka i swiece
40 tys - rezystor wentylatora
60 tys - amortyzatory tyl
80 tys - przetarty przewod wspomagania i wylewka plynu
4 razy wymiana sprezyny powrotnej pedalu sprzegla
90 tys - silniczek refllektora
poza tym oslonki plastikowe slupkow, odpinanie tapicerki klapy, rozszczelnienie miski olejowej, 2 razy wymiana syreny alarmu, kilkanascie razy wymiana przepalonych zarowek tyl i przod
ale auto bezawaryjne
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. komedia