[elmacop]

Napisał tomiscorpio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a nie wlaczales zaplonu czy cokolwiek w tym czasie.

Wystarczy aku odlaczyc i nie bedzie.

A nawet jak jest to po 10 odpaleniach wszystko bedzie ok , to tyle ze to bedzie zapamietane, a nie trwajace. Wiec w niczym to nie przeszkadza.

Kolega nie napisal po co chce demontowac....

Chciałbym zobaczyć jak wygląda i ewentualnie przeczyścić.
Mam delikatne falowanie obrotów na biegu jałowym.
Ostatnio podczas jazdy zdarza mi się również, że jak zdejmę nogę z gazu i toczę się na luzie, obroty spadają płynnie do zera i gaśnie silnik.
Sporadycznie mam też kłopoty z odpaleniem

Komputer zaczął wykazywać błąd czujnika temperatura i ciśnienia powietrza dolotowego T-MAP? (wartość poza zakresem, zwarcie do plusa). Zamówiłem już taki czujnik używany. Wymienię, zobaczę, czy coś się zmieni.

Ten czujnik jest właśnie w okolicach przepustnicy. Przy okazji chcę zobaczyć w jakim stanie jest sama przepustnica.

Jeśli zdecyduję się na czyszczenie - czy wystarczy przemyć sam "przepust"? Czy trzeba rozkręcić jakoś bardziej (jeśli jest to element rozbieralny) - np. zębatka, silniczek. Nie chcę zbytnio ingerować, żeby czegoś nie popsuć (czytałem o dziwnych zachowaniu silnika po czyszczeniu, adaptacji, itp).

Po naprawie poinformuję forumowiczów o rezultatach.