[wojtekjanus]

Często przyczyną są resztki gumowej uszczelki z poprzednich filtrów, które zglejowały się z powierzchnią uszczelniającą.
Trzeba wziąć szorstką szmatę i benzynę ekstrakcyjną - dokładnie oczyścić od spodu gniazdo filtra. Tak długo czyścimy, aż szmata będzie czysta.
W nowym filtrze zwilżamy olejem uszczelkę gumową i powierzchnię pod wyobleniem gdzie wchodzi drut pierścienia mocującego i zalewamy go paliwem. Przykładamy mocno filtr do podstawy mocującej, nieco przekręcamy lewo-prawo i dokręcamy nakrętkę cały czas dociskając filtr do góry.
Filtr raz zdjęty nie nadaje się do powtórnego mocowania - może być nieszczelny na mocowaniu.