[d4nny]

dzieki chlopaki, wlasnie sprawdzilem rezystancje i na kazdej swiecy wyszlo 1,5 oma, sprawdzalem tez swiece zwyklym kablem podlaczonym do + akumulatora i swiece iskrzyly, wiec mozna przyjac ze na 99% swiece sa w porzadku, wczoraj ladowalem akumulator w cieplej piwnicy, dzis rano zalozylem i auto odpalilo bez wiekszych problemow (za pierwszym kreceniem) na razie napiecie w akumulatorze jest wysokie 13,16V ale nie wykluczone ze np. jutro rano bedzie ponizej 10V i auta nie odpale, dopiero wczoraj kupilem multimetr i postanowilem nim posprawdzac co nie co..

ogolnie mam problem z odpalaniem auta rano jak jest mroz, jak jest do -10 to jakos odpale, jak jest -20 to nie ma szans

podejrzewalem swiece ale sa ok, podejrzewalem i nadal podejrzewam ze cos sie dzieje nie dobrego z akumulatorem (tzn. albo cos go rozladowuje albo po prostu wyeksploatowany), podejrzewam alternator i wtryskiwacze, silnik dymi kiedy krece rozrusznikiem, z rury idzie siwy dym, co podejrzewacie ? mam mozliwosc sprawdzenia wtryskiwaczy, ojciec na kolege co sie zna na tym ale to trzeba robic jak jest w miare cieplo.. mozna jakos alternator sprawdzic ?

auto oczywiscie caly czas pod chmurka stoi..