[wojtekjanus]

Martifox, upewnij się, co za turbinę ci wsadzili. Turbiny w tdci są turbinami o zmiennej geometrii łopatek które obecnie prawidłowo regenerować mogą tylko zakłady mające autoryzację Garreta - bowiem TYLKO ONI mają oryginalne części serwisowe.
Tu oficjalny komunikat:
"Turbosprężarki Garrett VNT ™ są urządzeniami o bardzo skomplikowanej i precyzyjnej budowie, zaprojektowane i skonstruowane tak, aby zapewnić dokładnie takie osiągi, jakie wymagane są przez producentów silników. Każda próba regeneracji przy użyciu nieoryginalnych części i niewłaściwa regulacja "zmiennej geometrii" może potencjalnie spowodować poważne problemy. Jest to oficjalna informacja podana przez koncern Honeywell, kierowana do wszystkich serwisów i dystrybutorów tych produktów, poparta przez wstrzymanie dystrybucji zestawów naprawczych, części zamiennych i danych technicznych do tego typu turbosprężarek."

Znam już kilka przypadków regenerowanych turbin na częściach firm krzak, które pochodziły 2 - 3 miesiące i to wszystko ( najczęściej chińszczyzna). Znam przypadek, że silnik wszedł na duże obroty spalając wyrzucany przez łożyska turbiny olej, spanikowany właściciel zamiast go zadławić na biegu, skakał naokoło aż silnik wypalił cały olej z układu (nie ma możliwości zgaszenia stacyjką). Dym był podobno jak na wojnie.

Do turbin z zaworem upustowym Garret nadal dostarcza części serwisowe. W przypadku turbiny VNT odajesz uszkodzoną, dostajesz regenerowaną z certyfikatem Garreta. Czy dali ci u Boscha taki papier?