Cytat:
|
Hello karex,
Kolejno było: 22, 12.5, 18, 15
Najmniejszy przelew: 12.5 * 1.4 = 17.5
Dopuszczalny przelew: 17.5
Wniosek: kody na wtrysku 1 - (22ml) i 3 - (18ml) rozjechały się i wypadało by wpisać ponownie kody albo zaworki już leżą.
Pozostała jeszcze do wykonania próba szczelności wtryskiwaczy (ale to muszę jeszcze zbadać co piszą na ten temat).
|
Moi kochani,.. kody nie mają nic wspólnego z przelewami! Kody określają tylko i wyłącznie charakterystkę wtryskiwacza pod wzgldędem parametrów dotyczących wtryskiwania paliwa do cylindra, a więc kondycji końcówki wtrysku ( rozpylacza ). Przelewy to kwestia zużycia zaworków przelewowych i ten parametr nie jest "uwzględniany" w kodzie wtryskiwacza. Przykro mi to mówić ( pisać ) ale zbyt wiele sobie obiecujecie po zrobieniu testu przelewowego wtryskiwaczy. A bardzo dużo zależy w pracy naszych silników TDCI od stanu końcówki wtrysku. A tego nie jest w stanie stwierdzić jednoznacznie nawet diagnostyka komputerowa. Jedynie test wymontowanego wtryskiwacza na odpowiedniej maszynie.