[gumiskrosno]

Napisał driwer19 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, widać że problem niedogrzewania jest wszechobecny, mnie też nie ominął.
U mnie w Mk II jest tak, że płyn cały czas krąży bo rurki są ciepłe.A włącznik na pulpicie tylko załącza dmuchawę, dodatkowe sterowanie oczywiście nad głową kierowcy.
Czy tak powinno być, czy włącznik na pulpicie powinien dopiero puszczać płyn na tylną nagrzewnicę nie mam pojęcia, jeśli u mnie coś nie tak to dajcie jakieś rady aby temu zaradzić.
pozdrawiam i ciepełka życzę.

Włącznik na konsoli daje ci możliwość jako kierowcy kontroli na tylną nagrzewnicą i załancza tylko działanie tylnej nagrzewnicy którą później już sterują pasażerowie siedzący w 2 rzędzie za kierowcą. Rurki nawet bez załączenia tylnej nagrzewnicy będą ciepłe przecież pod siedzeniem pasażera masz piecyk który powinien ci teraz dogrzewać silnik a co za tym idzie i wnętrze więc jak miałby to robić bez obiegu w tych rurkach ? ;0