Odp: płyn chłodniczy ucieka
[QUOTE=dario70;1333633] Ubywa szybko, bo po dolaniu do max. zrobię z ok. 5km i znowu to samo. Nie widać wycieków...
mialam podobnie, okazalo sie ze jest nieszczelnosc na tej grubej rueze idacej od termostatu, a dokladniej to plyn uciekal przez czujnik od wentylatora ( uciekalo ok 1l plynu na 10 km) trodno bylo to zauwazyc, poniewaz na zimnym silniku termostat trzymal maly obieg wiec nie bylo przecieku w tym miejscu. po jezdzie kiedy silnik byl juz rozgrzany rowniez nie bylo niczego widac, okazalo sie ze plyn wycieka w czasie dodawania gazu i tak sprytnie wylatuje prosto na wiatrak, ktory rozbryzgiwal plyn na drobne kropelki, ktore bardzo szybko po prostu wysychaly.
Ogrzewanie w samochodzie raz działa, raz nie. Mimo że temp. silnika na wskaźniku jest po środku NORMAL. I jeszcze jedno: czy normalne jest,że gdy dodaję gazu na postoju słyszę jakby coś się przelewało przez któreś rurki? Coś pod kokpitem?
z tym ogrzewaniem tez tak mialam lacznie z tym dzwiekiem przelewania sie pod kokpitem. doczytalam sie w instrukcji forda, ze plyn chlodniczy powinien byc wlany na maxa jezeli poziom opadnie do polowy badz do min powinno sie znalezc przeciek naprawic i dolac plynu na maxa ( czy jakos tak to szlo). teraz nie pozwalam aby plyn przekroczyl to min ( po prostu dolewam) i problem z "przelewaniem" pod kokpitem znikal, a co do temperatury to mialam walniety termostat.
I czasami pachnie płynem chłodniczym z nawiewu,ale nie zawsze.
w zeszlym roku tez mi tak czasem pachnialo tym plynem z nawiewu, tu z kolei sie okazalo ze mam dziurawa nagrzewnice, po trzech miesiacach dziura sie powiekszyla i plyn zalal mi autko. ale mozna lapke wsadzic od strony pasazera pod srodkowa czesc konsoli i sprawdzic czy sie czasem nie lepi od plynu.
|