View Single Post
Stary 19-01-2010, 23:01   #36
torino7
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 13-02-2008
Skąd: Malopolska
Model: MK1 Focus 1.8 TDCI C-Max 1.6 TDCI
Silnik: 1.6 Tdci
Rocznik: 2004
Postów: 21
Domyślnie Odp: Problem z turbospężarką: Padła już druga focus Mk2

Ja też rozkminiam turbinę przechodzącą często w tryb awaryjny. Jednak w silniku 1.8 TCI. POdsumujmy z jakich elementów (układów składa się turbina):

1. Sama turbina (tu nie wchodzę w szczegóły zakładam że kupujjemy nową lub regenerowaną) wraz z kolektorem wydechu
2. Zawór upuszczający spaliny w wypadku przeładowania (taki cylinderek)\
3. układ pneumoelektryczny (sterownik)
4. zawór połączony z wyżej wspomnianym układem eletronicznym
5. przepływomierz czy to to samo?
6. układ smarowania turbiny rura dolotowa oleju z sitkiem
7. układ smarowania turbiny rura odprowadzająca olej

Proszę o korektę, po prostu usuń to co napisałem i zamień swoim tekstem. Moze jest jeszcze jakiś układ mający wpływ na turbinę i warto go sprawdzić. Taki spis ułatwi diagnozowanie i rozwiązywanie tych niekończących się problemów po wymianie turbo.
Tagi: budowa turbosprężarki, podzespoły turbo, układ turbosprężarki
__________________
torino7
Ford Focus I 1,8 Tdci Focus C-max 1,6 Tdci
torino7 jest offline   Odpowiedź z Cytatem