Odp: BLOS - opis, montaż i regulacja.
aha, czyli zimowy musi być bardziej kaloryczny, może stąd te ostatnie podwyżki?
dzisiaj byłem w trasie, i przy prędkości 100km/h miałem zielone diody, natomiast już powyżej, 110,120... mieszanka się wzbogacała na pomarańczowo. Natomiast przy mniejszych miejskich prędkościach jest dosyć ubogo.
Pewnie dla każdego silnika będzie inaczej, ale wydaje mi się że charakterystyka byłaby lepsza, bardziej liniowa gdyby gwizdek rozszerzał się pod mniejszym kątem.
|