[Sebson77]

Do : MichaelloP
Witam,
można powiedzieć, że miałem podobne objawy. Mechanik polecił dolewać 50 ml oleju do dwusuwów na zbiornik paliwa (kiedyś ten olej nazywał się mixol), z uwagi na zbyt suche paliwo. Po takim dodatku paliwo ma smarować m.in. wtryskiwacze.
Muszę przyznać, że był to skuteczny zabieg z którym przejechałem ok. 17 ty. km. Jednak w końcu przyszła pora na wtryski (przy przebiegu 217 tys.).

Co do robionej próby przelewowej nie jest ona do końca miarodajna ponieważ sprawdzane w ten sposób są odchylenia poszczególnych wtrysków od siebie, a nie "lanie" (podawane - rozpylane dawki paliwa) każdego z nich. Żeby prawidłowo sprawdzić wtryski trzeba je wymontować z samochodu i dać na maszynę. Sprawdzenie "na samochodzie" to wyrzucenie pieniędzy w błoto.

Na Twoim miejscu dolewałbym mixolu do zbiornika i jeździł dalej, ewentualnie w celu spokoju dla duszy podjechał na prawdziwą diagnostykę układu wtryskowego (koszt 150 zł. w Warszawie).

Pozdrawiam