[Cosmic]

Dzięki docento za podpowiedź.
Właśnie wróciłem z samochodu po skasowaniu kontrolki. Procedurę kasowania pomógł mi znaleźć kolega (był szybszy od Ciebie, mimo to wielkie dzięki) na niemieckim forum.

Oto procedura, którą znalazł:
1. Wcisnąć pedały gazu i hamulca jednocześnie.
2. Przekręcić kluczyk w stacyjce do momentu zapalenia się kontrolek.
3. Po 15 sek. kontrolka serwisowa zaczęła mrugać (może potrwać to trochę dłużej).
4. Zrobione!

Jednakże co do rodzaju DPFa to nigdzie się nie doszukałem więc bardzo Ci dziękuję za info. Jedynie z czystej ciekawości możesz mi rozjaśnić mi, kiedy i w jakich fordach były stosowane różne rodzaje filtrów cząstek stałych?
I tak jak przypuszczałeś nie skasowano kontrolki, bo się nie świeciła podczas wymiany oleju. Czy ewentualny update software'u muszę przeprowadzić w ASO? A i poziom oleju kontroluję regularnie i się nie zmienił - chyba, że delikatnie spadł - jak to w dieslu.

Pozdrawiam i dzięki raz jeszcze!