Odp: Akumulator w 2.0 TDCi
Hallo
dolacze sie do dyskusji o wymianie akumulatora.
Mam c-maxa 2 ltr,walcze od paru dni z pytaniem-akumulator czy alternator.
Po pobycie u trzech fachowcow dwoch stwierdzilo akumulator-kupilem za 80 E 85 Ah 700 A Firmy Banner i podjechalem do warsztatu,gdzie za 15 E wymieniono akumulator,zeby stwierdzic,ze alternator pewnie tez do wymiany....Zbieg okolicznosci czy brak fachowosci.....
Chce jednak podzielic sie opisem jak facet wymienial upchniety do nieprzyzwoitosci akumulator w komorze silnika.
Zaczal od odlaczenia "-" i z przodu akumulatora poodpinal spinki trzymajace kable na scianie wezszej dodatkowej obudowy-skrzynki do ktorej jest wsuniety akumulator.
Po odpieciu spinek i odkreceniu klem "+" i "-" wyjal te kable (odsunal na bok)
Skrzynka w ktorej stoi akumulator jest podzielona i daje sie wysunac jej przednia czesc,co zrobil fachowiec.
Po wysunieciu tej czesci wyjal akumulator ustawiajac go skosem w kierunku maski silnika.
Proste-nie potrzeba wymontowywac filtra powietrza itd.
Martwi mnie jednak co dalej-napiecie alternatora ok 12-13 V,przy 3000 obrotow 14,4,ale na takich obrotach sie nie jezdzi.....
|