View Single Post
Stary 31-01-2010, 02:49   #19
SrebnaStrzała
ford::expert
 
Avatar SrebnaStrzała
 
Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
Domyślnie Odp: do wszystkich tych którym zapaliła sie kontrola świec w te mrozy !

Zgadzam się z tym co napisał Docento. Co prawda nigdy nie słyszałem o strategii komputera bazującej na 80 cyklach(Na ile % jesteś pewien że tak jest?), aczkolwiek z resztą sie zupełnie zgadzam. Druga sprawa, nie wydaje mi się aby "sprężynka" wyskoczyła bo temperatura spadła pare stopni niżej niż wczoraj. Raczej układ paliwa jest niesprawny, albo elektryka. Tym bardziej twarde błędy nie wyskakują od tak sobie. Nie uwierzę w gadkę że -20 i ta temperatura jest powodem twardego błędu, albo paliwo :| To jakaś bzdura...
Poza tym paliwo w okresie zimowym jest uszlachetnione, temperatura wytracania sie parafiny oscyluje przy -20 do -30. Jak ktoś nie wierzy, to nalać szklankę i wystawić na noc za okno, jak "zamarznie" zmienić stację.
W Poznaniu rekord tej zimy -25 paliwo było wtedy z Neste, rano odpalił od szczała.

Ostatnio edytowane przez SrebnaStrzała ; 31-01-2010 o 02:52
SrebnaStrzała jest offline   Odpowiedź z Cytatem