[Harek]

postanowiłem odświeżyć temat bo delikatnie mówiąc problem nie ustąpił...
męczę się z tym odpalaniem już dobre pół roku z tą różnicą że w lato mi odpalał,a teraz powiem tak do -5 nie było różnicy np w porównaniu z +20, do -10 chwilkę kręcenia i szarpania podczas odpalania, i więcej szarpania tak do -15, ale mi jakoś odpali potem już tylko kable dłuższe kręcenie i po jakimś czasie mi odpali, jednak ostatnie dni znowu mimo małego przymrozku znowu dały się we znaki oto co zrobiłem aby mi lepiej odpalał:
- komplet nowych świec
- likwidacja wszystkich szybkozłączek
- założenie gumowych przewodów
- zaworek zwrotny między filtrem a pompą wtryskową
- zaworek zwrotny na powrocie paliwa
- wymiana wężyków od powrotu ( między wtryskami )
- ostatecznie wywalony podgrzewacz
No i tak jak pisałem po wykonaniu wszystkich czynności poza wywaleniem podgrzewacza byłem w miarę zadowolony bo jakoś mi odpalał mimo mrozów, tak jak pisałem do -15 potem lipa, jednak ostatnio miałem kilka przygód podczas jazdy i postanowiłem wywalić podgrzewacz, teraz jest temperatura -5 i po nocy no jednak odpali ale styl w jakim to robi jest przerażający, samo kręcenie nie trwa może za długo, ale jak już zaczyna załapywać to rzuca tym silnikiem, już chce odpalić, ale coś go powstrzymuje w normalnych sytuacjach ( w lato ) puszczając kluczyk w danym momencie ( "załapywania" ) by odpalił a teraz gaśnie jak puściłbym kluczyk, także muszę go jeszcze kręcić mimo tego że już praktycznie jest odpalony, niewiem czy mnie rozumiecie ale niewiem jak to lepiej opisać
Pogodziłem się z tym że na dotyk to on odpalać nie będzie nigdy, że zawsze musi sobie chwilę pokręcić około sekundy, ale w lato kręci tak ze 2-3 sekundy, a teraz.. sam niewiem jak czytam tysiące rzeczy typu co to może być to odechciewa mi się robić cokolwiek teraz niewiem czy to ten podgrzewacz jednak coś dawał jakiś czas nie było tragicznie ( dobrze też nie ), założyć go z powrotem czy spróbować czegoś innego