[zbyso42200]

dołożenie/wyjęcie czegokolwiek z auta jest traktowane jako "istotna zmiana w konstrukcji samochodu" - tak jest np. z demontażem kratki przy przerabianiu z ciężarówki na osobowy.
Przy powyższej przeróbce (mdo mk3 kombi) zapłacilem: 50 pln za demontaż w warsztacie, który ma odpowiednie kompetencje, bo wyciąg z wpisu do rejestru działalnosci gospodarczej jest wymagany później w stacji diagnostycznej. Wpis powinien zawierać odpowiedni nr PKD. Nastepnie badanie techniczne - cena standard, tj bodaj 97+1 pln, potem wpis do dowodu rejestracyjnego (ceny nie pamiętam).
Trzeba pamiętac, że nastepne badanie techniczne trzeba będzie zrobić za rok, niezależnie od wieku samochodu, nawet gdyby to była nówka, dzien wcześniej wyprowadzona z salonu.
pzdr.
edit: mam 3 rzędy i nie bardzo mnie to cieszy. Bagażnik jest płytszy, a po złozeniu 3 rzędu podloga nie jest w poziomie, tylko lekko pod skosem, w kierunku klapy. 7 osób to mozna zawieźć na sumę w niedzielę do koscioła, lub na wycieczkę do Krakowa, bo przy dłuższych wyjazdach nie ma miejsca na bagaże.
Idealnym byłby patent z japończyków (bodaj z mazdy), gdzie montaż i demontaż 3 rzędu, to jedno pociagnięcie za uchwyt do demontażu.