Ale dlaczego uważasz, ze prestiżem jest tankowanie dobrego samochodu syfiastą, niszczącą silnik, drogą benzyną?? A nie tanim, ekologicznym i zdrowszym dla silnika LPG? Jeśli o taki drogi prestiż chodzi, to najlepiej kupić F1 i tankować paliwem lotniczym
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A co do instalacji gazowej, jak zakładasz instalacje "na śrubę" czyli 1,2 i 3 generacji, to może i faktycznie masz problemy, w dodatku, że zakładał ją Pan Zdzichu w stodole
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A co do filtrów, świec, kabli WN, to jeżdżąc na benzynie też musisz je wymieniać i nie jest to nic szczególnego. Chyba, że jeździsz na Świcach, kablach i filtrach "made in China" A sama regulacja instalacji gazowej to praktycznie przy montażu, potem tylko sprawdzają czy jest ok. A podłączenie zwykłego samochodu pod kompa też kosztuje i to min 100zł i jakoś nikt nie płacze. A taka prosta kalkulacja .. robiąc 20 000 km rocznie, średnio pali 10 PB
200 x 10 x 4,50zł (cena PB 98, bo przecież jak można lać 95
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) = 9000zł
200 x 11 x 2,05zł = 4100 + 400 zł paliwo na rozruch = 4500
No to rocznie masz no dajmy na to 4000 zł na naprawy instalacji LPG. Więc te świece, filtry, kable WN, a nawet i opony możesz wliczyć w koszta paliwa.
Ale odbiegliśmy od tematu, bo główne pytanie brzmi: Dlaczego LPG jest ****ianym paliwem
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.??? Bo w sumie któryś z kolei post, a żadnego konkretnego argumentu z Twojej strony nie było.