View Single Post
Stary 04-02-2010, 10:05   #30
LeViaThaN
ford::average
 
Avatar LeViaThaN
 
Zarejestrowany: 31-08-2007
Skąd: Puławy (woj.lubelskie)
Model: był FORD ESCORT
Silnik: 1,8 TD 95 KM
Rocznik: 1995 MK7
Postów: 169
Domyślnie Odp: paliwo sie juz nie cofa ale cos jeszcze jest...

Tak czytając ten temat to powiem Wam że w niektórych przypadkach warto usunąć tą pompkę ręczną. Ja jednak też się na to skuszę i zrobię jak <Rajmund_Kuchno> oraz <grzegorz79> bo założyłem przewody przeźroczyste, zaworek zwrotny lecz podczas gdy auto pracuje widać jednak bąble jak lecą na pompę wtryskową a wychodzą gdzieś właśnie z tej ręcznej pompki bo na przewodzie z baku do filtra jest czyściutko.

Dla tych którzy mają możliwość i chęci zrobienia samemu takiego uchwytu to wrzucam kilka dokładnych fotek samoróbki według mojego pomysłu.



Ten dodatkowy kawałek grubego aluminium zrobiłem oddzielnie nie miałem takiej grubej kwasówy, dzięki temu można będzie ustawić sobie w jakieś odległości filtr ma być zamontowany od ścianki lub gdy śruby będą za bardzo wystawać. Jeśli chodzi o wymiary to gdy będą potrzebne zrobię według mojego projektu.

Ciąg dalszy:

Uchwyt razem z filtrem został już zamontowany. Jednak nie użyłem tego kawałka dodatkowego aluminium jako podkładki ponieważ przeszkadzał w tym odstający kawałek metalu przykręcony do silnika. Użyłem dwóch nakrętek jako podkładek i jest ok. Widać na zdjęciu o którą odstającą część chodzi. Można było zeszlifować kant przy zrobionym uchwycie ale mi już się nie chciało bawić.


Jak koledzy pisali, po takiej przeróbce wszystko jest w normie. W układzie nie ma powietrza, paliwo się już nie cofa ( zaworek zwrotny między filtrem a pompą wtryskową ) i można w końcu normalnie pojeździć. Trochę zabawy z odpowietrzeniem było ale dało radę. Po prostu po napełnieniu filtra ( ja to robiłem tym wężykiem z zaworkiem i zasysałem a końcówkę dopełniłem ze strzykawki - do oporu ) wystarczy podłączyć do pompy wtryskowej i będzie OK. Póki co nie zamierzam wracać do ręcznej pompki paliwa - kiedyś może będzie trochę czasu to się ją rozłoży i sprawdzi co było nie tak a jak się trafi okazja kupić tanio zestaw naprawczy to się zrobi. Pełny komplet do regeneracji na allegro kosztował z przesyłką ok 65zł a tylko z membraną ok 30 zł już nie wspominając ile kosztuje nowa - tak więc na dzień dzisiejszy najbardziej opłacalne było przerobienie układu jak powyżej. Filtr może nie jest z wyższej półki ale nie jest źle, wszystkiego trzeba spróbować a będzie można przynajmniej wystawić opinie o tym produkcie bo jak czytałem na forach to każdy odradza a nikt nie wypróbuje - kosztował mnie po dogadaniu się aby 35zł gdzie filtron stał obok za ok 65zł.

Pozdrawiam
__________________
CB RADIO : UNIDEN PRO 520 XL + ANTENA MIDLAND ALAN 9 PLUS

Ostatnio edytowane przez LeViaThaN ; 19-02-2010 o 12:06 Powód: Dokończenie posta po zamontowaniu uchwytu
LeViaThaN jest offline   Odpowiedź z Cytatem