View Single Post
Stary 05-02-2010, 20:00   #48
maureliusz
ford::expert
 
Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
Domyślnie Odp: Problem z turbospężarką: Padła już druga focus Mk2

No i być może doszliśmy do wniosków:-) Mareksoft, mój kumpel z pracy ma Astrę II - jak wiadomo, Garett robi też do Opli. Jak się okazało, to turbina oddana w ramacha "nowa za starą" czy też raczej "regenerowana profesjonalnie za starą" nie dużo różniła się cenowo, niż oferowane przez macherów regenerację. Być może, w Focusie różnica cenowa jest większa, ale jak widać, średnio to się później kalkuluje.

Jeszcze jedno. Jak to w bloku silnika? I jak to katalizator trzeba wyciągać? Ja bym chętnie to sitko przeczyścił tylko...NADAL NIKT NIE NAPISAŁ, GDZIE ONO DOKŁADNIE JEST.
maureliusz jest offline   Odpowiedź z Cytatem