[darnel]

Czujnik ma znaczenie orientacyjne. Aby wykluczyć złe wskazania czujnika a wskazać na termostat lub odwrotnie: odpalamy auto i zostawiamy je tak długo aż załączy sie wentylator. patrzymy jak wysoko jest wskaźnik w trakcie chłodzenia wentylatorem i zaraz po nim. Jeśli wskaźnik pokazuje nam lewą dolną stronę podziałki, to wtedy wiemy, że wskaźnik nam zaniża wskazania bo wentylator włacza się około 100 stopni. jeżeli mamy temperaturę wskazaną wysoką jak na dotychczasowe wskazania, zazwyczaj tyle nie ma to znaczy że termostat uchylony przepuszcza płyn na duży obieg , mimo że jest "zamknięty" i w trakcie jazdy, przepływające powietrze schładza nam płyn w niekontrolowany sposób a że auto teraz stoi, to samo przepuszczanie płynu na chłodnicę nie ma znaczenia. Mam nadzieję, że jasno napisałem. Pzdr