Nie ma sprawy po prostu te wskaźniki są tak jak by sterowane rezystorem nastawnym, mają swoją początkową rezystancję po podaniu im napięcia nawet powiedzmy jak silnik jest zimny i w baku pusto to ośka się podniesie. W zależności od temperatury lub ilości paliwa w baku rezystancja spada czyli na wskazówkę podawane jest większe napięcie i się podnosi.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak samo zapina się wentylator na chłodnicy, wystarczy wziąć miernik i trochę pomierzyć.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.