Odp: rozrząd i układ wtryskowy - usystematyzowanie wiadomości o modelu
Z dumą donoszę, że pasek rozrządu został wymieniony. Osobiście... pojechałem do mechanika, który wykonał tę czynność wymieniając pasek i napinacz. I dlatego już wiem, że łańcuch napędza pompę, a od niej paskiem sterowane są zawory. Ale nadal nie wiem, czy jest to rozrząd kolizyjny, czy bezkolizyjny (w Galaxy był "kolizyjny łaskawie" - tzn. zgięte tylko dwa zawory)? Czy zerwanie paska grozi uszkodzeniem zaworów?
Dziękuję za odpowiedzi na postawione pytania. Zaspokoiły moją potrzebę wiedzy w 95% (bo jeszcze ta kolizyjność rozrządu...).
Najbardziej boli odpowiedź na pytanie nr 2, bo chociaż są to wtryski, a nie pompowtryski - to dowiedziałem się, że są to wtryski sterowane elektronicznie, a co za tym idzie ich cena jest zbliżona do ceny osławionych pompowtrysków - a nie ukrywam, że czynnik ekonomiczny leżał u podstaw tego pytania...
Pozdrawiam i życzę tyle przyjemności z jazdy, ile ja odczuwam poruszając się Focusem C-MAXem.
|