Ford nie wspomina o dopuszczalnej ilości benzyny w oleju napędowym. W ogóle, Ford podchodzi tu bardzo restrykcyjnie.
Cytat:
|
Napisał FORD
Nowoczesne silniki Diesel z wysokociśnieniowymi pompami wtryskowymi mogą zostać uszkodzone, jeśli zbiornik paliwa zostanie pomyłkowo napełniony benzyną zamiast olejem napędowym i silnik zostanie uruchomiony. Elementy wysokociśnieniowej pompy wtryskowej smarowane są przez olej napędowy. Już niewielka ilość benzyny może spowodować, że warstewka smaru zostanie zniszczona. Wysokociśnieniowa pompa wtryskowa zaciera się wtedy. Może to spowodować zerwanie łańcucha (lub paska) rozrządu, co prowadzi do uszkodzenia napędu wałków rozrządu, wałków rozrządu i zaworów.
|
Dodatkowa procedura obejmuje kontrolę stanu pompy po opróżnieniu zbiornika oraz przewodów i filtra.
Cytat:
|
Napisał FORD
Uruchom silnik, pozwól mu pracować co najmniej 10-12 sekund na biegu jałowym i spuść próbkę paliwa do czystego, przezroczystego zbiornika. Za pomocą magnesu pod zbiornikiem sprawdź, czy w nowym oleju napędowym są cząstki stałe.- Jeśli nie ma cząstek stałych, zamontuj elementy w kolejności odwrotnej niż przy demontażu, wykonaj jazdę próbną (co najmniej 10 km) i przejdź do następnej czynności.
|
Procedura czyszczenia układu i jego kontroli jest obszerna i nie zamieszczam wszystkiego. Mam tylko obawy, że 20% benzyny to za dużo.
Znana historia z innego auta z systemem CR. Gość zatankował ok. 10L benzyny. Zorientował się i dolał po korek 50L napędu. Po około 100km auto stanęło. Pompa (Bosha) wyzionęła ducha
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.