Temat: [Focus 1998-2004] Regulacja zaworów w silniku zetec 1,6
View Single Post
Stary 27-02-2010, 08:39   #15
conris
Zablokowany
 
Zarejestrowany: 15-06-2009
Skąd: W-wa
Model: mondeo 2l Kombi 145.S-max,Focus 2 SW
Silnik: 2l 145, 2,3HE, 1,6 16V Ti VCT
Rocznik: Mondeo2003, S max2009,F2005
Postów: 487
Domyślnie Odp: Regulacja zaworów w silniku zetec 1,6

Cytat:
Napisał -waldi- Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Miałem na stole dwa silniki 1,6 jeden FYDC z 2000r i drugi FYDD z 2001 i oba miały popychacze hydrauliczne.
Jeżeli po zmianie rozrządu pojawił się taki dźwięk to rozrząd jest źle ustawiony i nie jest to przesunięcie o ząb, bo nie ma takiej możliwości, tylko o jakiś kąt wałka/wałków

kto wymieniał rozrząd i czym blokował wał i wałki? wałki to jeszcze widać ale z wałem trzeba mieć odpowiedni trzpień, bo zwykłą śrubą nie zawsze odpowiednio się ustawi
Przesunięcie kątowe równa się przesunięciu i ząb lub kilka. Przecież wałki w głowicy obracają koła pasowe z nacięciami pod pasek lub łańcuch.A na wale korbowym tez jest koło albo zębatka pod łańcuch albo pasowe pod pasek rozrządu.
Pisząc o przesunięciu jasnym jest ze chodzi o ZŁE zgranie faz. wystarczy aby jeden z tych elementów obrotowych nie współgrał (jak każe instrukcja serwisowa ) i będzie efekt jak w problemie,
conris jest offline   Odpowiedź z Cytatem