[Rafał A.(antek)]

Objawy uszczelki - nierowna praca silnika, tzw wypadajace zapłony, przerywanie, szczegolnie na gazie. Zapowietrzajacy sie uklad, czyli wariowanie temperatury, czasowe braki ogrzewania, zamarzanie gazu, oraz zwiekszone obłoki PARY z wydechu, przy takich ubytkach powinno byc widac kłeby pary z wydechu. Dodatkowo na pracujacym silniku mozna czasem zaobserowowac syczenie po odkreceniu korka w zbiorniczku wyrownawczym, jak rowniez pulsowanie płynu tzn bedzie go wyrzucał jak gejzer i cofał sie ( przy pracujacym silniku i dobrym stanie płynu)

A 100% pewnosci da test na obecnosc CO2 w spalinach. Oleju i innych tam takich w płynie raczej nie bedzie.

Napisał Slawko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

odpal na zimnym silniku z odkręconym korkiem zbiorniczka wyrównawczego. Jak poszła uszczelka to będzie wywalać płyn.

dopiero jak zacznie sie zagrzewać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale fakt bedzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.