Odp: Pasek rozrządu-co wybrać
Wojtku, ok, ale zobacz
Motorcraft to tylko "pakowacz" wirtualna marka forda, którą sygnowane są cześci innych producentów np:
- sprzeęgła - LUK, Sachs, National
- cewki - POLAMP, Magnetti Marelli
- łożyska - SKF
- el. gumowe zawieszenia - FeBi (Ferdinand Bilstein GMBH)
- wahacze - MOGG, TRW
- maglownice - ZF
itd.
W takim razie, dlaczego sugerujesz zakup ORYGINALNEGO produktu Motorcraft, gdy:
Pasek rozrządu Motorcraft - 70zł
Pasek rozrządu Contitech - 39zł
(Oba pochodzą z 1 fabryki z tych samych linii, tylko dla Forda jest sygnowany inaczej)
Rolka napinająca paska rozrządu Motorcraft - ???
Rolka napinająca paska rozrządu SKF - 40zł
Filtr powietrza Motorcraft - 50zł
Filtr powietrza Knecht - 19zł (Knecht, grupa MAHLE autoryzacja Forda)
Uszczelka pod głowice Motorcraft - 120zł (made by Reinz)
Uszczelka pod głowice Victor Reinz - 90zl
Nei wrzucaj wszystkich zamienników do jednego wora. Są dobrej jakości i są kible robione ABY TANIEJ.
Co do rozrządu, polecam zestaw: pasek Contitech (Continental) + rolka napinająca SKF (ew. Ruville, bo często są w nich SKF'y, a jak nie to optimale).
Nie dajcie się naciągac na części sygnowane logiem producenta, bo TE SAME Z TEJ SAMEJ TAŚMY PRODUKCYJNEJ SĄ PAKOWANE W INNE PUDEŁKA, RENOMOWANYCH FIRM A ICH CENY POTRAFIĄ BYĆ NAWET O 50% NIŻSZE !
Przyklad najlepszy:
- Czujnik ABS FORD Motorcraft (z moimi zniżkami w ASO) - 589zł
- Czujnik ABS ATE (Ford Transit) sklep, detal - 225zł (ukł. hamulcowy ATE)
__________________
Zasady forum są po to, żeby je łamać.
Życie pokarało mnie stadem Fordów, lecz wynagrodziło Kotem.
|