[maureliusz]

MK1 nie jeździłem, ale dosyć się nasłuchałem o lejącej się wodzie podszybiem do środka samochodu, a nie słyszałem, aby Ford zrobiła re-call z tego powodu. Dla mnie przeciekający samochód w 21 wieku to jest lekki obciach.
Co do MK2 do podałem trochę powodów. W samochodach, które wymieniałem, z którymi miałem kontakt nic takiego nie miało miejsca. Nie wiem jakie konkrety byś chciał? Że turbo padło, że dwu masa się rozleciała, że koło odleciało? Trochę na inne rzeczy zwracasz uwagę. Turbo, dwumasa itp. to są rzeczy eksploatacyjne i zależa od mnóstwa czynników i ciężko to brać pod uwagę. Może zobaczcie sobie sami co biorą pod uwagę testując samochody na dystansie 100 000 km. Jakby chcieli brać pod uwagę to czy samochód stanął, czy nie to wszystkie miałyby 6 punktów. Podkreślam, to jest moja opinia i nie wiem po co się pienić. Obracam się trochę w przemyśle motoryzacyjnym i może dlatego mam skrzywione podejście.