Odp: kiedy działa kontrola trakcji?
ESP jest połączone z układem zapobiegającym buksowaniu kół przy ruszaniu. Jeżeli ruszałeś na śliskim to lampka od ESP czasami mruga, bo wtedy jest przyhamowywane to koło (na przedniej osi) które traci przyczepność. Natomiast działanie ESP polega na przyhamowywaniu koła w momencie utraty przyczepności na łuku drogi i jeżeli lubisz, żeby ci ESP pomagało na zakrętach to uważaj na szybsze zużycie klocków. I czułość nie ma nic wspólnego z przestawieniem trybu wspomagania.
|