Powiem Ci, to co mówią koledzy - jak ściąga to raczej na pewno wina tulei. nawet markową można łatwo popsuć, jak??? Otóż jeżeli ten mechanik miał auto na podnośniku to jak wiadomo koła siłą rzeczy opadły na dół.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeżeli w takiej pozycji skręcił wahacz (na rys czerwony) to po opuszczeniu auta jego masa powoduje ze wahacz sie prostuje i wtedy guma jest
bardzo nadwyrężana i bardzo szybko może się rozerwać.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeżeli wpadniemy w dołek to wahacz wygina się do góry co powoduje ogrome naprężenia gumy.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
czarna linia - nadwozie
czerwona linia - wahacz
zielone spirale - amortyzatory
PS. Zawieszenie masz markowe, ale najwyraźniej mechanik chyba coś sknocił.
__________________
Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka
